專業型系列II呼吸壓縮機-耐用性 高負載傳動裝置，是按照既適合短時間負載，又適合長時間負荷的要求制造的。3級或4級的結構設計和工業用滾珠軸承的采用，保證了空氣壓縮機在職業要求的使用中仍具有較長的使用壽命。在級和高壓-后一級，活塞環采用了高技術的涂層。在很多的獨立的嚴格測試中，信然空氣壓縮機基本上沒有磨損。免保養低壓潤滑油泵。保證了可靠的潤滑。 專業型系列II呼吸壓縮機-抗腐蝕性 這種新研制的輕型鋁合金保證了空氣壓縮機好的抗腐蝕性能!中間冷卻器和后冷卻器是由不銹鋼制成，在惡劣的環境下，仍可正常的工作。獨立的自張緊的V形皮帶使發動機轉子的震動減輕，使設備均勻運轉。 專業型系列II呼吸壓縮機-經濟性 一個新的Super-TRIPLEXP31濾芯可以為230個潛水儲氣罐充氣。 *備選件：P-41過濾系統可以過濾530個儲氣罐。 **10升的潛水儲氣罐在環境溫度20°C

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

螺桿式空壓機出現故障應如何檢測呢？ 螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100°C) 機組冷卻液液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C或46°C)。

空壓機維修講解劣質的油濾會出現的問題 油濾底部穿孔問題油濾外殼穿孔，除了少數是因為鋼板有砂眼以外，更多的原因是外殼鋼材材質問題。底部是否容易穿孔和爆裂，與外殼拉伸成型有一些關系。鋼材材質不好時或拉伸成型出現問題，由于水、雜質等沉淀底部，很容易導致油濾底部受腐蝕而穿孔，受到壓力的沖擊外殼拉傷點就會出現爆裂，就像一個人抵抗能力差了，稍微受一點就會感冒。鋼材材質是關鍵所在，品質好的油濾底部穿孔概率極低。 密封圈漏油1.密封圈材質問題，密封圈耐高低溫性能差、壓縮變形率差，油濾使用一段時間以后密封圈會出現裂紋或彈性下降，導致密封圈處滲油或漏油。2.螺紋板牙口垂直度偏差大，導致四周密封不均勻（左右兩邊傾斜誤差極限是0.3毫米，超過為不合格），剛開始安裝時，由于靠密封圈的彈性校正不會漏油，使用一段時間以后會有一些收縮，誤差大的那一邊因為密封圈受熱收縮，密封圈的彈性降低，密封性能大大降低，就會開始出現漏油。 封口包邊處漏油1.封口包邊部位搭接率低，密封板與外殼尺寸不匹配。2.旁通閥失靈或通過量小，旁通閥通過量在名義開啟壓力的1-1.5倍壓力下，通過量不低于額定流量。